Kaliini kita akan membicarakan tentang modifikasi Honda CRF150L bergaya supermoto. Honda membekali Honda CRF150L dengan pelek ring 21 dengan lebar ban 2.75 inci (45P) sementara belakangnya pakai ring 18 dengan lebar 4.1 inci (59P). Kumpulangambar, video, berita seputar modifikasi motor astrea prima terbaru: modifikasi motor astrea prima terbaru-Honda Astrea Prima Modifikasi Menjadi Ex 5 Malaysia, modifikasi motor astrea prima terbaru-#Otomotif Modifikasi HEMAT Honda astrea PRIMA 1991😎, modifikasi motor astrea prima terbaru-Detailing restorasi honda prima part 1 Halbos ku Vidio ini cuma buat hiburan ya bos ku#astres#astreaherex#modifikasihondaastreaTerima kasih yang sudah nonton Vidio ini dari awal Sampek akhir#here tidak ada yang tidak mungkin bagi allah. - Honda Dream atau yang biasa kita sebut Honda Astrea Prima ini tampak begitu menawan. Bagaimana tidak menawan, modifikasi yang dilakukan saja enggak tanggung-tanggung. Berbagai part mewah ditempelkan pada motor yang sudah cukup uzur tapi tetap menjadi legenda ini. Nguyen Viet Master rem radial dari Nissin Langsung saja ke detailnya, Astrea Prima ini diberikan master rem radial dari Nissin. Baca Juga Bukan Hoax! Ini Dia Grand Max, Kawin Silang Astrea Grand dan Yamaha NMAX. Butuh Rp 4 Jutaan Bikin Begini Sayangnya agar master rem ini bisa terpasang, lampu sein kanan harus sedikit dikorbankan. Master rem tadi kemudian terhubung ke kaliper Nissin untuk menjepit piringan cakram ceramic-carbon. Nguyen Viet Pakai pelek Daytona plus rem cakram sekarang Rem belakang pun juga diupgrade dengan kaliper dan cakram serupa yang depan.

modifikasi honda astrea prima limited